Aneka Ragam Bahasa Oleh-oleh mudik 2016

(spoiler: tulisan kental bahasa jawa)

Sukoharjo vs Semarang
 
Lading - peso (pisau)
"Jupukne lading" ("ambilkan pisau")
 
Ketuk - tekan (sampai)
"Aku wis ketuk alun-alun" ("aku sudah sampai alun-alun")
 
Kaper - kiper (jenis kupu2)
Aku: "Ono kiper mlebu omah"
Bojoku : "haa, kiper piye, kuwi kaper!, kiper ki pemain bola"
Aku: "wah?"
 
Mimik - gimik (binatang terbang kecil2)
Bojoku: "akeh mimik cedhak lampu"
Aku: "what, mimik?" "Ngelak (haus) to?"
Bojoku: "mimik ki kewan si mabur kui"
Aku: "ahh, kui gimik yoo!?"
Bojoku : "ngawur opo iku gimik?"
Aku: "kit aku cilik ibuku ngandani iku jenenge gimik"
Bojoku: "salah krungu kui"
….dan akhirnya….
(Belum akur masalah ini)
 
Sulap - blereng (silau)
Bojoku: "mripatku sulap" x-x
Aku: "hellow?? Ada Pak Tarno-kah???"
 
Mumet - ngelu (sakit kepala)
Kalau udah begini mau kepala nyeri, pusing, kejedug, banyak masalah, ga ada bedanya… Tetep saja kata "sirahku mumet"
Kalau saya tetep, kata mumet digunakan saat terjadi banyak masalah dan belum ada jalan keluarnya "mumet aku" itulah kata yang cocok. Bukan untuk sakit kepala nyeri.
 
Sosis - (sosis solo)
Istriku selalu nyari sosis kalau makan di warung soto. "Mas ada sosis?" mungkin kalau warung soto penjualnya udah tau yang dimaksud adalah sosis solo. Tapi umumnya ketika nyebut kata-kata sosis dalam benak kebanyakan orang adalah daging olahan berwarna merah, atau sosis bakar, atau sosis langsung lhep… Padahal sosis solo dan sosis itu jauh perbedaannya…hiks.
 
Karak - kerupuk puli
Kalau ini perbedaan wajar, beda daerah beda penyebutannya.
 
Hik - kucingan
Ini juga penyebutan yang sudah umum, karena masuk ke dunia kuliner… Angkringan, hik-hik'an dan kucingan.
 
Ndog amal - ndog asin (telor asin)
Kalau ini masih rada aneh kalau disebut ndog amal, dari mana asal kata ini? Beramal? Sodakoh? Zakatkah? Sungguh aneh. Saya tetep suka menyebutnya "ndog asin"
 
Pati - rodhok (agak)
Bojoku selalu bilang seperti ini jika kepalanya sedikit pusing "sirahku pati mumet" artinya "kepalaku agak pusing". Kalau misal dalam kondisi yang sama saya akan bilang seperti ini "sirahku rodhok ngelu"
 
Lintang - bintang
Suatu saat ketika obrolan di malam-malam yang cerah, seseorang bilang kalau malam itu ga akan hujan. Lalu saya bertanya "kok saget ngertos mboten badhe jawah mbak?" ("kok bisa tahu bahwa enggak akan hujan mbak?")
Dijawab: sambil melihat langit "nek meh udan orak ketok lintang" (kalau mau hujan ga kelihatan lintang"
Sambil agak tercengang saya juga melihat langit, dalam hati "oh barangkali  embak ini bisa/hafal rasi bintang, eh bukan juga lintang itu bujur dan lintang untuk koordinat, lha apa nyambung?" "eh ternyata lintang itu bintang" baru tahu saya, mungkin itu bahasa jawanya bintang. "Hehe, sederhana banget"
 
Man-mane - sakjane - (awal mulanya)
"Man-mane mbiyen dekne kerjo ning…" ("awal mulanya dulu dia kerja di…")
Demikian perbedaan kata yang sehari-hari digunakan dua kota yang hanya berjarak kurang dari 100 km, sebenarnya mudah dipahami karena gak berbeda jauh. Namun penggunaannya tetap gak berubah sama sekali karena itu kebiasaan dalam keanekaragaman.

Jika Mobilmu Mogok

Apa yang kudu dilakuin saat terjadi hal yang seperti momok ini. Bagi pengguna mobil jenis apapun, bagi orang awam kendala seperti ini akan membuat gemeteran dan sebel.

Lain halnya dengan sepeda motor, ketika sepeda motor kita mogok kita gak akan banyak menjadi bahan perhatian n penanganannya lebih cepat dan  simpel. Jika yang tiba-tiba mogok adalah mobil, maka akan mengganggu pengguna jalan lain terutama mobil dibelakangnya.

Bagi pengguna mobil lawas hal tersebut kadang sudah menjadi hal yang lumrah dan tingkat kesiapan pengemudi lebih tinggi. Namun bagi pengguna mobil anyar bisa menjadi hal yang menyebalkan. Hmm, jangan salah lho, mobil baru pun jika tidak dirawat secaea rutin maka akan mengalami hal yang sama, walaupun kemungkinannya kecil.

Jika terjadi troubel tiba-tiba pada mobilmu, apa yang kudu dilakukan simak artikel berikut.

Menepi
Menepi jika masih memungkinkan
Menghalangi jalan membuat lalu lintas menjadi macet, terutama jika jalan yang sedang dilalui kecil dan sedang padat lalu lintasnya. Pasti akan membuat macet panjang akibat 1 mobil mogok. Apalagi jika mungkin pas berada di tanjakan.

Jika mesin tiba-tiba mati
Jika tiba-tiba mesin mati total, coba putar kontak untuk menstart mesin kembali, jika tidak berhasil maka jangan panik, tunggu sampai beberapa saat coba start kembali. Jika tidak berhasil jangan frustasi dengan mencoba start terus. Jika pengguna jalan dibelakang biasanya sudah enggak sabar dengan membunyikan klaksonnya, nyalakan lampu hazard (ritting dobel itu lho), semoga mereka yang dibelakang mengerti. Tapi biasanya enggak hehe.

Jika ternyata mesin beneran tidak berhasil menyala, langkah pertama adalah turun dan usaha untuk dorong badan mobil ke pinggiran jalan, ini jika anda punya teman semobil anda, jika pas sendirian, kalau pas beruntung ada warga sekitar yang dengan senang hati menolong mendorong mobil anda ke tepi jalan. Tenang, adat warga Indonesia masih banyak yang suka menolong dan toleransi.

Perlu ada yang dorong dan menyetir dari dalam mobil pada saat yang bersamaan, emang ada juga yang berhasil mendorong mobilnya sendiri dengan membelokkan setir tanpa bantuan orang. Perlu diketahui beberapa mobil powersteering dengan oli, jika mesin mobilnya mati maka setirnya akan jauh lebih berat dari mobil yang tidak memiliki powersteering. Dan juga ada bentuk mobil yang sulit jika melakukan dorong sambari membelokkan setir, seperti mobil pendek atau terlalu tinggi atau kendaraan besar.

Jika mesin masih nyala
Jika mesin masih dapat berjalan namun anda merasakan adanya kendala di mobil anda, seperti tersendat, kopling tidak berfungsi atau kendala ban/kaki2, sesegera mungkin menepi dan cari tempat aman tuk berhenti, misalnya di luar garis jalan, kalau memungkinkan usahakan ditempat yang rindang.

Namun, ada juga kondisi-kondisi yang tidak memungkinkan untuk dipinggirkan, terpaksa kita mau gak mau harus berhenti disitu, contohnya karena trobel pada kaki-kaki atau transmisi macet, sehingga mau gak mau harus mandeg di tengah jalan. Atau bisa juga saat berada di tanjakan, ga mungkin kan mendorong mobil kedepan, mundur kebelakang tambah ga mungkin jika lalu lintas padat.

Nah hal yang wajib dilakukan pertama adalah peduli dengan pengguna jalan lain, anda kudu pastikan pasang handrem (hand brake) dan keluar mobil untuk memasang tanda atau segitiga pengaman minimal 5 meter di belakang mobil anda, agar mobil dibelakangnya mengetahui dan bermanuver menghindari mobil anda yang trobel. Segitiga pengaman ini perangkat wajib yang ada di mobil, namun biasanya orang jarang membawa atau mengetahui letaknya didalam mobil. Letaknya di bagasi di dekat ban, jika belum ada maka kita wajib melengkapinya.

Apa yang dilakukan selanjutnya?
Nah, setelah menaruh mobil kita di tempat yang aman maka kita harus mengetahui trouble apa sih yang menimpa pada mobil kita. Sebelum kita menghubungi orang terdekat atau bengkel, setidaknya kita tau apa kendala yang menimpa kita. Sehingga nanti ketika kita menghubungi montir dapat langsung menyampaikan kendala kita. Bahkan si montir dapat membawa peralatan atau spareparts yang sesuai agar cepat penangannya. 

Buka kap mesin
Jika mobil anda tipe van, buka jok depan atau tutup mesin di dalam kabin. Ada pentingnya sedikit lakukan pengecekan mesin mobil sebelum berangkat tadi, namun jika sudah terlanjur, lakukan pemeriksaan singkat ini.

Kondisi mesin mati total

• Cek kondisi positip negatip aki, apakah kendur. Jika iya, kencangkan.
• Cek kabel busi, apakah ada yang lepas, cukup tekan dengan jari-jari secara cepat, awas suhunya tinggi alias panas.
• Cek apakah ada asap atau bau gosong di ruang mesin.
• Buka kotak sekring di ruang mesin, apakah ada yang hangus atau tidak.
• Buka juga sekering di dalam kabin, biasanya dibawah dashboard dekat pedal gas.
• Cek fanbelt dan timi belt semacam sabuk yang melingkar di roda-roda disamping atau depan mesin. Namun ada beberapa tipe mobil yang tidak terlihat belt nya karena ditutup cover. Cek jika memungkinkan ada yang putus atau tidak.
• Cek di lampu indikator dashboard apakah ada yang menyala tidak biasanya, seharusnya ketika mobil berjalan normal tidak ada lampu indikator yang menyala. 

Kondisi mesin tidak mati namun ada trobel

Radiator keluar asap, overheat. Terjadi karena kipas radiator mati atau radiator bocor. Kondisi paling parah adalah waterpump bocor atau fanbelt penggerak waterpump putus, sehingga pendinginan mesin mengalami kegagalan.

Untuk waterpump bocor terlihat ada tetesan deras keluar dari samping mesin di dekat fanbelt. Kalau udah begini diisi air terus ga sampai 5 km sudah habis air radiatornya.

Mobil tersendat. Karburator atau injeksi bermasalah karena kotor. Lebih parah jika fuel pump yang berada di tangki bensin ga berfungsi optimal karena kotor. Jadi gak ada pasokan bahan bakar ke injektor atau karburator.

Roda tidak bisa bergerak maju atau mundur
Kerusakan kaki-kaki biasanya jarang terjadi sampai seperti ini jika pengguna mobil peduli dengan bunyi-bunyian disekitaran kaki-kaki.

Ban bocor. Wajib bagi pengguna mobil mempersiapkan ban serep dengan tekanan ban sesuai sebelum bepergian. Jangan sampai juga sudah membawa ban serep tapi gembos, atau lupa membawa dongkrak dan kunci roda.

Persneling macet tidak bisa ganti gigi. Cek kopling apakah terasa los dari biasanya? Jika iya, itu yang menyebabkan persneling gak mau diganti giginya. Terjadi karena bocor pada master koplingnya. Cek apakah minyak rem berkurang atau tidak. Jika terjadi hal ini, tunggu sebentar, kompres master kopling pakai lap basah agar suhunya dingin. Diharapkan karet didalam master kopling kembali pada bentuk aslinya dan kompresi timbul kembali. Namun jika tidak berhasil maka memang harus mengganti master koplingnya dengan yang baru.

Accu soak. Aki soak ini paling sering kejadian saat mobil berhenti mesin dimatikan dan saat hendak menyalakan kembali tidak dapat menyala karena aki kekurangan daya. Sebenernya hal ini tidak terjadi secara langsung, ada tanda-tandanya terlebih dahulu. Umur aki juga dapat dipastikan antara 2 sampai 3 tahun. Seringkali terjadi di pombensin atau parkiran. 

Sebenernya masih banyak sekali hal yang menyebabkan mobil tiba-tiba trobel, namun hal diatas tadi yang lebih sering terjadi jika kita jarang memperhatikan kondisi mobil kita.

Hubungi seseorang. Sebelum mengendarai mobil apalagi sendirian, pastikan kami bawa uang tunai, telpon yang ada pulsanya minimal bisa mengirim pesan.

Hal tersebut berguna jika terjadi troubel semacam ini.

Jika mobil anda mobil baru dan masih bergaransi akan lebih mudah cukup telpon call center bengkel resmi mobil dan datanglah teknisi. Anda cukup memiliki nomor telp call center tersebut jika anda membutuhkan bantuan semacam ini. Bahkan 24 jam, diluar kota pun anda dapat mengandalkan mereka melalui cabang dealer resmi yang ada.

Jika anda memakai mobil yang tergolong tua, ini yang butuh kesabaran extra. Butuh orang-orang pemberani yang mampu mengendarai mobil semacam ini. Jika terjadi hal demikian, anda sudah ga punya cara lain untuk memperbaiki mobil sendiri, maka harus diputuskan untuk menghubungi seseorang. Bisa teman yang mengerti, atau bengkel langganan. Lebih repot jika anda berada di luar kota. Anda akan mengandalkan bengkel dipinggiran jalan seadanya yang tidak dapat dipastikan keberadaannya. Belum lagi jika anda mengalami trobel di malam hari atau jam tutup bengkel.

Jika mobil anda memiliki jaringan klub penggemar, disarankan bergabung ke klub tersebut, berharap teman klub di kota tersebut berkenan membantu jika sedang tidak sibuk. Setidaknya om-om yang tergabung klub bisa membantu informasi atau saran dengan senang hati. Jangan berkecil hati jika belom tergabung dalam klub, karena peminat mobil yang sama akan senang hati membantu non klub. Setidaknya berbagi informasi.

Solusi
Jika permasalahan ringan, dengan perbaikan di tempat akan membuat kerusakan dapat segera diperbaiki oleh montir.

Ada juga permasalahan yang diselesaikan oleh montir dengan cara sementara, jadi ketika anda sudah sampai tujuan harus segera berkunjung ke bengkel untuk penanganan lebih baik.

Jika trobel tidak bisa ditangani ditempat, maka jalan terakhir mobil harus diderek atau ditarik menuju ke bengkel, tentunya biayanya tidak sedikit dan harus menunggu lama.

Mengenal jenis cairan pembersih di garasi

Jika kita mencermati banyak toko atau supermarket yang menyediakan berderet cairan pembersih dengan banyak kegunaan masing-masing. Namun dengan penjelasan yang ada di kaleng pembersih pun kadang belum cukup membuat jelas konsumen. Ada salah satu teman di kantor yang berniat membersihkan perangkat papan elektronik komputer, namun malah membeli STP carburator cleaner. Seharusnya dia membeli yang bertuliskan contact cleaner.

Carburator/injector cleaner
Berfungsi untuk membersihkan bagian dalam karburator atau injektor. Cairan spray ini saya gunakan untuk membersihkan jalur injeksi mobil tua saya, dan terkadang karburator motor revo. Caranya gak perlu membongkar-bongkar injektor atau karburator, cukup nyemprotin dari lubang thortle (angin-angin) saja dikit dikit. Sebenernya cara ini gak akan mendapatkan hasil maksimal, namun tetap berpengaruh pada performa kendaraan. Walau sedikit, karena cairan ini dapat membersihkan semacam angus-angus hitem yang nempel di lubang thortle. Mobil atau motor injeksi sangat sensitif terhadap kotoran tersebut. Cairan ini jika disemprotkan seperti berbusa ketika menempel di obyek, mengangkat kotoran dan cepat menguap. Kotoran akan masuk ke ruang bakar dan keluar berupa asap hitam.

Memilih cairan pembersih karburator dan injeksi ini juga harus jeli, berbagai merk dan harga ditawarin, tapi gak semua bagus dan cocok sama mesin. Ada yang berbahan dasar air, juga ada yang berbahan dasar pengganti bbm. Saya belum tau pasti mana yang lebih baik. Semua ada kekurangan dan kelebihannya. Biasanya khusus injector cleaner harganya sangat mahal, karena banyak persyaratan yang kudu dimiliki produk tsb. Seperti aman untuk sensor dan catalyc converter.

Contact cleaner
Berfungsi untuk memebersihkan kotoran khusus di papan elektronik, soket elektronik, kabel dan semacamnya. Harga contact cleaner ini sangat mahal jika memang asli. Kegunaan pembersih ini sangat penting. Parts-parts elektronik pada otomotif, rumah tangga banyak yang menjadi kotor karena oli atau debu, hal tsb dapat mengurangi performa hantaran listrik parts tersebut. Jika di dunia elektronik, suatu penghantar jika terganggu semacam karat, akan menambah beban elektrik. Dapat juga menyebankan short atau konsleting.

Ciri pembersih ini ketika disemprotkan, dapat cepat membersihkan kotoran di perangkat elektronik dan segera kering. Dan yang menjadi syarat utama cairan pembersih ini adalah bukan konduktor alias tidak menghantarkan listrik. Jadi aman untuk disemprotkan ke semua bagian perangkat elektronik. Ini tertulis di petunjuk pemakaian produk, namun sampai sekarang sayapun masih belum percaya seratus persen kandungan cairan tsb sehingga tidak menghantar listrik, karena setahu saya setiap cairan dapat menghantar listrik, namun perbedaannya ada cairan yang dapat menghantarkan listrik dengan baik dan ada yang buruk.

Penetran
Biasanya kita mengenal pembersih ini dengan merek WD-40, cairan ini berfungsi memudahkan kita untuk membuka baut yang sudah lama sekali dan sulit digerakkan. Cara kerjanya cairan ini seperti pelumas, namun disemprotkan ke bagian yang membutuhkan, agar meresap ke dalam sela-sela baut atau engsel yang seret. Cairan semacam ini ada yang menggunakan teknologi nano, yaitu partikel yang sangat kecil sehingga dapat meresap kedalam pori2 sela-sela logam yang berkarat dan membersihkannya agar dapat dengan mudah membukanya. Bengkel otomotif pasti punya cairan ini yang nongkrong di antara peralatan kerja.

Engine degreaser
Cairan pembersih ini digunakan untuk memebersihkan kerak oli yang ada di mesin sehingga dapat kembali bersih seperti sedia kala. Cairan ini agak keras karena harus memebersihkan oli yang menempel di mesin-mesin mobil atau motor tua. Karena biasanya mesin tua banyak bocor oli disana-sini karena karet seal yang sudah aus dan karena suhu tinggi oli menempel di mesin menjadi hitam berkerak. Sebenarnya bisa kok kita buat sendiri pembersih oli ini dengan sabun colek+minyak tanah/spirtus atau bensin, dikuas dan disikat ke mesin. Ini kata bengkel langganan saya.

Anti Fog
Cairan ini berbentuk spray juga, dan dapat disemprotkan ke benda yang memang membutuhkan anti fog. Anti fog ini mencegah buram karena kabut benda-benda seperti kacamata, kacamata renang, helm. Cairan ini juga di amini untuk membersihkan layar laptop atau komputer.

Chain lube
Nah ini yang sering banget dijual di rak-rak toko dan mudah dipahami, karena biasanya produk tersebut bergambar rantai, dan fungsinya jelas kan. Chain lube ini bisa juga kok digunakan untuk pelumas engsel-engsel yang berbunyi. Fungsi chailube pada rantai motor jauh lebih baik ketimbang oli gemuk biasa.

A/C cleaner
Ada juga lho pembersih Ac mobil, jadi caranya disemprotkan sampai berbusa ke dalam kisi-kisi ac mobil kita dan nanti diharapkan kerak-kerak kotoran bisa terbuang sempurna ketika ac dinyalakan. Harga pembersih ini mahal sekali. Namun jenis pembersih ini menggiurkan juga untuk dibeli.

Tire Polish
Kalo ini semir ban, banyak banget dijual di toko-toko seperti Indomart semacamnya. Membikin ban usang menjadi tampak baru. Baca artikel make over ban usang. Versi spray juga tersedia untuk mereka yang malas menggunakan kuas untuk menyemir ban, tinggal semprot, jadi!!. Saya pernah pakai yang macem gitu, keunggulannya dapat digunakan saat ban basah atau kering. Bahkan kotor sekalipun bisa.

Wiper Fluid
nah, wiper fluid ini sepertinya cairan pembersih kaca depan mobil yang paling awet. Biasanya produk tersebut konsentrat. Karena hanya perlu beberapa tetes di isikan per liter ke tabung washer. Pernah kebanyakan makai cairan ini malah jadinya kaca mobil berbuih warna putih. Seperti kalau sedang cuci piring tapi kurang bersih bilas sabunnya.

Dashboard cleaner
Pembersih dashboard ini paling suka dengan wanginya. Interior mobil jadi terlihat bersih elegan, terasa keset namun ga garing. Namun hati-hati, di beberapa jenis dashboard akan menjadikan warna lebih pudar jika tidak langsung diratakan.

Belt dresser
ini cairan spray yang melumasi dan membersihkan bagian sabuk (belt) yang ada di mesin. Spray semacam ini ada bermacam tipe. Malah saya berpendapat sabuk serpentine semacam ini tidak perlu diberikan cairan apapun. Jika bunyi berarti sudah waktunya ganti. Pembersih ini ada yang membikin licin sabuk sehingga antara belt dengan pully tidak berbunyi. Namun ada juga yang malah membikin lengket dengan tujuan mengurangi gesekan antara pully dan belt agar lebih rekat. Keduanya adalah prinsip yang berlawanan. Enggak tau mana yang bener.

Sebenernya masih banyak jenis-jenis pembersih di rak toko yang terpajang, semuanya hasil kreasi produsen cairan pembersih. Produk-produk tersebut biasanya menggiurkan oleh pecinta otomotif. Namun tidak semuanya kita butuhkan. Memang bayangkan saja jika memiliki banyak jenis pembersih seperti ini akan membuat pekerjaan kita mudah, namun tidak bijak juga jika kita tidak selektif dalam memilih mana yang sesuai dengan kebutuhan. Demikian :)

Ketika Ibu tak lagi bersama kita

Hari itu, lain dari hari-hari biasanya. Seperti biasa rumahku sepi, tidak banyak aktifitas layaknya rumah tangga kecil yaitu rumah tangga pensiunan janda. Namun hari ini tetangga berkumpul di halaman rumah maupun didalam rumah, semua menunjukkan wajah duka. Semuanya seakan sibuk bergerak sendiri-sendiri tanpa ada yang memberi perintah. Iya, hari itu adalah hari yang selama ini kutakutkan dalam benakku. Dalam benakku yang samar, akupun seakan pantang untuk memikirkannya. Hari dimana Ibuku (selalu aku memanggilnya mama), terakhir kali aku akan melihatnya. Iya rasanya seperti mimpi, hari itu datanglah hari dimana mama dipanggil Allah SWT.

Badanku pagi itu serasa mau berakhir. Badan terasa lemas, sumuk, dingin, gerah, lelah, lapar dan mengantuk. Semua rasa yang enggak nyaman itu menempel di tubuhku dan berbaur menjadi satu. Belum lagi otak yang ga bisa untuk mikir karena cape dan hati yang merasa sedih.

Suasana sewaktu itu bagaikan mimpi semalaman dimana aku gak akan pernah terbangun selamanya. Sehari sebelumnya aku masih mendengar suara mama memanggilku, entah memanggilku atau tidak. Seperti biasanya aku jarang menghiraukan mama...

Hari Sebelumnya

Pagi menjelang siang, panas terik cuaca masih menghampiri suasana saat itu, Dengan malas aku menyiapkan baju panjang putih dan celana halus untuk bersiap kerja. Waktu jam sudah agak mepet jam kerja untuk diriku yang belum apa-apa. Hari itu aku masuk siang. Mama lemah lunglai di kasur menandakan beliau belum mau makan nasi sejak 2 hari yang lalu. Semenjak muntah, mama seakan tidak berselera makan sama sekali, tubuhnya tiba-tiba melemah. Padahal sebelum muntah mama masih memandu senam bersama perkumpulan senam sehat di RT ini.

Bulan November 2015 memang bulan yang cukup berat bagi seorang Ariestu, Pekerjaan kantor yang membutuhkan extra waktu membuat hari-hariku dirumah bersama keluarga menjadi hambar, Kesibukan semu, kekhawatiran perkerjaan yang seharusnya tidak perlu membikin ini semua berlanjut.

Mama sakit, namun pikiranku tidak terlalu jauh, Beberapa kali mama sakit seperti ini dan sembuh, mama tidak apa-apa. Kesembuhan  memang butuh waktu, Lagi pula rujukan dokterpun sudah dibuat untuk periksa keesokan harinya. Mama sudah kubelikan susu favoritnya yaitu Ensure karena menyeimbangkan gizi terutama bagi orang tua. Aku berharap seperti mama yang dahulu, nafsu makan mama berangsur pulih kembali berangsur-angsur seperti biasanya.

Pertemuan terakhir

Office, Senin, 23 November 2015 - 21.00 WIB, Pekerjaan kantor belum selesai, namun jam sudah menunjukkan jam pulang. Entah ada angin macam apa sehingga aku menambah waktu kerjaku.

Memang pekerjaan harus sudah selesai hari itu juga agar besok bisa lebih nyantai pikirku. Seorang rekan kerja menyuruhku pulang berulangkali. Aku pun akhirnya selesai dan memutuskan untuk pulang pada jam 22.00 lebih. Malam itu tidak ada firasat apapun, diperjalanan aku hanya melamun dan mendengarkan lagu yang membosankan di tape mobil, Sampai dirumah jam 22.20 menit dan seperti biasa istriku membukakan pintu dengan langkah yang gontai karena kecapaian setelah seharian bekerja. 

Sampai dirumah, yang kuingat ibuku yang masih bermasalah dengan perutnya. Kamar kumasuki dan akupun melepas semua baju yang telah lusuh karena seharian dipakai bekerja. Tempat tidur yang empuk seakan memanggilku dan memberitahuku untuk malam ini langsung tidur saja, karena tubuhmu bener-bener capai. 

Oke, namun istriku menyuruhku untuk menilik keadaan mama yang sudah ada di kamarnya. Akupun langsung menghampiri mama yang seperti biasanya di jam segitu sudah dalam posisi tidur di atas dipan. Beberapa kata sempat keluar dari mulutnya yang seingatku agak lirih. Aku menanyakan gimana kabarnya seharian ini. Mama bilang kalau sudah makan beberapa sendok bubur dan susu ensure yang tadi kubelikan. Mama semuanya dilayani dengan baik oleh isteriku. 

Setelah menanyakan itu hatiku merasa tenang karena mama sudah agak baikan dan sudah ada kemajuan dan keinginan untuk makan, besok aku akan antar mama ke dokter. Kutinggalkan kamar mama setelah itu, istriku memberiku bubur ayam merek kimbo. Bubur ayam yang sudah jadi dalam kemasan, tinggal ngangetin aja di air panas. Baru saja kusobek bungkus bubur kemasan itu, kudengar mama dari kamarnya seperti berteriak kaget sebanyak 2 kali. Spontan langsung aku menghampiri mama untuk melihat apa yang terjadi. Aku juga agak kurang jelas apakah ibuku berteriak atau seperti batuk. Yang jelas aku mendengar suara yang tidak biasanya.

Setelah sampai dikamarnya, aku melihat mama sedang tiduran tertelentang dan seperti sedikit kejang tubuhnya dengan kepala menengok ke kanan berlawanan arah denganku. Aku mengira mama sedang ngelindur saat tidur seperti biasanya. Kupanggil mama dengan nada biasa, "kenapa ma..?", namun mama enggak merespon, Aku pikir mama mungkin tertidur, lalu dengan suara agak keras aku manggil ibuku, namun tetep gak meresepon. Saat inilah aku merasa tegang, karena merasa ada yang tidak beres. 

Karena khawatir aku lihat wajahnya, mama seperti mendelik matanya dan kejang selama 2 atau 3 menit, sampai aku panik dan memanggil istriku agar datang menghampiriku karena gak tau apa yang bisa kulakukan.

Presentasi, ujian skripsi, wawancara adalah saat-saat yang menegangkan, namun belum pernah dalam hidupku aku merasa tegang dan sepanik saat itu. Namun setelah beberapa saat mama kembali normal, seperti terbangun dari tidur. Semenjak itu mama seperti orang yang kebingungan dan tidak dapat memahami perkataanku, napasnya tidak teratur. Aku langsung memutuskan saat ini harus mengantar mama ke UGD.

Mobil yang sudah kumasukkan garasi langsung saja kukeluarkan lagi ke jalan agar bisa langsung ke rumah sakit.

Lagi-lagi anehnya mama seperti orang yang terengah-engah. Mama sepertinya masih bisa melihat dan mendengarku. Aku tanya ke mama bagian tubuh mana yang sakit, namun mama tidak menjawab menjawab. Dan semenjak itu perilakunya ga bisa dipahami. Mama duduk dan mencoba berdiri seperti gelisah., Namun aku enggak sama sekali memahami maksudnya. 

Aku berusaha untuk mengajak berkomunikasi dengan mama menggunakan kata yang mudah dipahami, bahwa saat itu mama harus ke RS agar ditangani oleh dokter. Mama tidak menjawab, hanya melihatku, lalu menutup mata lagi seperti tidur. Aku menyuruh mama melihatku, mamapun membuka mata lagi dan melihatku. Aku pegang telapak tangannya, mamapun memegang erat telapak tanganku sepertinya mama terlihat takut waktu itu, dan aku tidak tahu juga apa maksudnya. Aku sempat mendesak mama untuk mengatakan apapun yang bisa dikatakan, yang sempat keluar dari mulutnya hanya kata-kata yang menandakan ada sesuatu di bawah. Dua kali beliau berkata seperti itu.

Kami berdua kesulitan menggendong mama ke rumah sakit, seakan mama dengan sisa kesadarannya menolak untuk digendong. Waktu masih berjalan agak lama dalam kondisi seperti itu. Lalu akhirnya kuputuskan untuk memaksa gendong mama ke rumah sakit. Agak mengkhawatirkan ketika digendong sepertinya mama menjadi lebih kritis dari sebelumnya, dengan mata agak mendelik melihat ke satu arah. Banyak keringan dingin yang bercucuran dari tubuh mama. Sepertinya badannya sudah lemah sekali.

Dua jam kemudian, aku dan istriku berhasil membawa mama ke IGD RS Roemani yang terdekat dari rumah. 

Ada perasaan lega karena mama sudah dapat ditangani oleh dokter dan perawat di RS itu. Namun pernyataan dari dokter membuat hati ini sumpek, menurut dokter gula darah mamaku ini sudah tinggi sekali, sehingga dehidrasi tingkat tinggi. Dan menurut dokter tekanan darah nya rendah sekali dan memiliki riwayat ritme jantung yang tidak beraturan. 

Seakan tidak percaya, karena selama ini mama sehat saja dan tidak menunjukan tanda-tanda apapun. Dokter juga memarahi kami, karena penyakit semacam itu harus di cek setiap bulan untuk pencegahan. 

Namun sudah terlambat, 2 jam menunggu mama di depan ruang ICU, tanpa tahu apa-apa. Hanya bisa berdoa. Kami pun dipanggil dokter untuk masuk, seperti shock setelah masuk ke ruangan ternyata kami dipanggil untuk menyaksikan mama yang sudah dipacu jantungnya, sudah diujung sakaratul maut. Seperti nya aku tidak mampu lagi untuk menceritakan ini ketegangan saat itu, biarlah menjadi memori yang tersimpan untukku sendiri.

Aku mengira, mama masih akan mondok di rumah sakit beberapa hari, aku akan tidur di rumah sakit sebagai penunggu dan merasakan dinginnya suasana di lantai-lantai dan ruang tunggu rumah sakit. Aku akan menunggu mama di rumah sakit disela-sela shift pekerjaanku.

Namun kenyataan lain, mama langsung dipanggil Allah SWT saat itu juga.,

saat itu aku malah tidak dapat menangis, rasanya nyesek di tenggorokan. Hal ini menyadarkan aku akan kematian yang mutlak terjadi pada siapa saja yang hidup, dan hari itupun aku harus tabah. Kakakku tidak bisa berhenti menangis. Mama meninggal pukul 3.20 pagi di ICU RS Roemani. 

Aku pun sangat sedih, namun jujur aneh juga ada sedikit perasaan lega, entah mengapa mama tidak merepotkan anak-anaknya, mamapun sudah terbebas dari penderitaan dengan sangat cepat. Entah mengapa hati ini berkata seperti itu.

Takdir pasti akan datang, kalaupun tadi aku dan dokter hebatpun mengusahakan yang terbaik, pintu maut lain akan terbuka karena kematian sudah takdir. Perkataan itu sedikit menenangkanku.

Sesuatu yang kusimpulkan, "mama menungguku" disaat-saat terakhirnya, karena kesayangannya adalah aku satu-satunya anak laki-laki yang tidak bisa diandalkan, selalu manja. Terima kasih mama. Terima kasih ya Allah.

Step by step prosesi pengantaran dan pemandian jenasah ibuku kulalui dengan tabah, teman, kerabat dan tetangga semuanya menyalami dan ikut berbelasungkawa. Saat itu aku cuma merasa seperti zombi, aku ga punya rasa apapun dan semua berjalan seperti pilot otomatis. Rasa sedih bercampur aduk dengan pikiran kusut sehingga malah menjadi "tanpa rasa" apapun.

Usai acara pemakaman

Tiadalagi suara mama di rumah. Tapi otak ini kadang masih ngerasa ada mama dirumah, Terutama kalau ada tamu, biasanya tamu itu mencari mama. Namun seperti hilang, mama sudah tiada lagi. Rasanya cuman kehampaan.

Hati kacau setelah beberapa hari mama meniggal. Kesepian yang belum pernah kurasakan, ternyata selama ini mama adalah mama, yang walaupun aku sudah setua ini beliau tetap mengkhawatirkanku, menjagaku. Walaupun aku enggak mau seperti itu. 

Ibu seorang yang tulus, tanpa ada pamrih sama sekali mengurusi aku dari kecil sampai sebongsor ini. Semuanya sudah berakhir, takdir memang takdir, tapi yang menjadi penyesalan adalah di saat-saat terakhir aku tidak dapat menyenangkan seorang mama. Aku malah sibuk sendiri dan mengabaikannya, Sering aku menghiraukan cerita-ceritanya, menghiraukan makanan yang dimasaknya untukku. Ibuku sangat sayang dengan istriku. Itu saja yang mampu aku tulis. 

Untuk Mama:

"Mama maafkan aku yang selalu membuatmu sedih. Aku belum bisa membahagiakanmu, memiliki anakpun belum. Rasanya pernikahanku ini percuma bagimu ya ma? merepotkan masa-masa tuamu yang seharusnya indah. Namun aku sudah puas bisa mengajakmu makan di restoran ma, jalan-jalan walaupun ga semuanya mama seneng. Saat-saat terakhir yang ga menyenangkan ya ma...

terima kasih aku telah dijaga dan dibesarkan seperti ini, walau aku ga pernah selalu siap sedia menjagamu.

Aku berjanji sekuat tenaga jadi anak baik dan soleh agar bisa kirim doa kepadamu selalu...

Selamat jalan mah,,Semoga kita sekeluarga kelak bisa dipertemukan kembali oleh Allah SWT ya ma, Amin..

Aku sayang mama."

Setitik memori tentang seorang ayah

Alasan saya menulis tentang almarhum bapak saya ini, untuk mengenang bapak. Di internet jejak tentang bapak saya belum ada. Mungkin ini satu-satunya.

Ayah saya bernama Drs.Sutomo Drajat sudah almarhum. Beliau lahir pada tanggal 20 April 1930 dan wafat tahun 1990 tanggalnya ga begitu ingat.

Sebuah sosok ayah, penting bagi setiap orang. Ayah saya meninggal saat saya berumur 5 tahun. Sebuah sosok ayah yang samar-samar, gak banyak memori saya yang dapat mendiskripsikan bagaimana sih sosok bapak saya. Sebagai teman atau kenalanpun waktu 5 tahun tidaklah cukup untuk mengenal baik sosok seseorang. Apalagi saat itu saya masih kecil.

Ayah

Memori yang saya ingat waktu itu, bapak saya itu tergolong sudah enggak muda lagi sewaktu saya kecil. Waktu saya berumur 5 tahun ayah saya berumur 60, berarti pas saya lahir ayah saya berumur 55 tahun. Namun, meninggal di umur 60 tahun saya rasa ayah saya belum terlalu tua, waktu itu kakek saya aja masih sugeng (masih ada).

Kebetulan saat itu, saya diajari oleh orang tua dengan panggilan papa dan mama, ada kan yang panggilannya ayah bunda, bapak ibu, abi umi, atau papah mamah. Terserah ortu kita waktu itu.

Ingatan murni saya tentang papa saya dulu, papa itu selalu kerja di kantor sebagai dosen atau pengajar. Papa itu dahinya kaya profesor, rambutnya keriting. Selalu nyuruh saya untuk tidur siang, padahal tidur siang itu hal yang paling aku gak seneng karena masih pingin mainan.

Papa punya mobil warna hijau, mobilnya hijet 1000 yang sekarang udah dijual. Saya seringkali dijemput papa dan mama dengan mobil hijet 1000 nya itu.

Papa punya mesin ketik, yang saat itu mungkin wajib dimiliki akademisi seperti papa. Papa juga punya kalkulator Casio yang ukurannya besar, dengan ukuran baterai A2 (jam dinding).

Saya itu ngerasa gak terlalu dekat sama papa. Saya itu anak mama. Papa itu kadang galak gak senyaman kalau sama mama. Sewaktu kecil pernah saya diajak jalan-jalan digandeng papa, rasanya itu sungkan banget. Tapi papa pernah nanya saya, kalau digandeng sukanya gimana, terus saya jawab milih pegangan telunjuk papa.

Papa juga pernah ngajarin saya matematika, tambah dan pengurangan, tapi enggak pakai jari. Diajari pakai sistem lidi. Guru SD saya juga agak gimana gitu pas lihat cara saya ngehitung penambahan itu.

Paling saya takut dan malas itu kalau pas lihat papa lagi nyetir mobil, selalu aja emosi dan ngajak berantem sama angkot atau becak. Ternyata papa itu memang hipertensi. Pernah suatu saat mobil papa hampir nabrak becak karena becaknya nyelonong di tikungan gelap. Becaknya diberhentikan terus diomelin, katanya becak udah gak ada lampunya, akan dilaporkan polisi. Pak becaknya kasihan banget, saya miris lihatnya. Saya dewasa ini mikir, kapan ya becak ada lampunya, gak pernah ada. Mungkin yang dimaksud teplok kali ya, lah emangnya jualan sate pakai teplok segala.

Papa sering ngelarang saya deket-deket sama mobilnya. Soalnya bukan papa yang salah, saya pernah gores kuku ke mobilnya sambil lari-lari muter-muter.

Cara mengetahui sifat orang adalah menanyakan dari orang lain yang mengenal ayah saya.

Versi keluarga
Papa adalah orang pinter, pengajar yang baik. Jujur dan idealis. Bisa beragam bahasa dari otodidak. Mengajar di jurusan Ilmu pemerintahan fakultas Sospol Universitas Diponegoro, yang sekarang FISIP UNDIP. Pada tahun 1975 menjabat dekan fakultas Hubungan Internasional. Terkenal sebagai dosen killer, entah apa ini maksudnya. Sampai saya diberi ibu saya secarik surat dari mahasiswa UNTAG, sudah 5 kali mengulang kuliah dengan dosen bapak saya ini enggak lulus. Entah apa sebabnya, semuanya hanya misteri saja. Yang sedikit saya tangkap, papa saya ini idealis, kalau udah gak suka sama ideologi seseorang maka selamanya dia gak akan lulus. Padahal mata kuliahnya cuma Pancasila.

Saya tahu bapak saya memang pinter bahasa Inggris, karena sering ngajar pakai bahasa Inggris. Pernah juga bapak saya masuk tvri membawakan sebuah pengantar dengan bahasa Inggris dengan background undip. Tapi saya gak pernah paham apa maksudnya itu.

Bahkan kata temen bapak saya bahasa yang dikuasai bapak saya selain inggris, belanda, perancis dan sedikit mandarin. Walah saya sama sekali blank, koq bapak saya bisa sepintar gitu sedangkan saya Bahasa Inggris saya pas-pasan. Kata ibu saya Bahasa Inggris papa itu otodidak, tapi juga enggak main-main karena seri buat ngajar dan pidato lepas.

Versi orang lain

Saya pernah denger dari dosen saya dulu, yang pali seniorpun rasanya pernah jadi murid ayah saya. Iya itu karena bapak saya ngajar mata kuliah umum, namanya P4. Sekarang enggak ada, alias dihapuskan. Papa itu orangnya idealis, ternyata yang dimaksud killer itu emang karena papa saya itu orangnya jujur, suka idealis. Kalau memang gak sesuai dengan disiplin ilmunya, ya enggak bakal dilulusin walaupun kenalan. Tapi kalau papa suka sama muridnya yang cerdas.

Walau papa saya pintar, waktu itu titlenya cuma Drs. Bapak saya ga berkesempatan jadi profesor. Karena untuk penelitian membutuhkan banyak dana. Untuk ditugaskan ke luar negeripun ayah saya batal untuk berangkat. Mungkin ayah saya ini orang pintar tapi kurang beruntung.

Banyak mahasiswa yang datang ke rumah untuk konsultasi, biasanya bawa sesuatu. Pernah ada yang bawa telor asin, bapak saya eh nolak, alasanya mereka adalah anak kos.

Tapi pernah juga kata ibu saya, bapak bepergian dan dipinjami mobil dan sopir mahasiswanya. Saya bingung, bapak saya itu anti suap atau enggak, masih ragu saya.

Atau saya juga ragu ibu saya sudah lupa atau salah memberi keterangan aja.

Gak ada yang salah untuk sesosok ayah atau ibu, sayangnya saya hanya punya waktu 5 tahun untuk mengenal ayah saya. Waktu yang sangat singkat sebelum papa tiada. Terkadang saya membayangkan diri saya sendiri, apakah segala hormon dan perasaan saya ini mewakili bagaimana sosok papa saya?, hehehe teori menarik. Who knows

Pengalaman pahit kulineran

Saya emang suka kulineran sampai-sampai kalau di kantor di panggil pak bondan. Kenapa ya panggilan pak bondan ini aneh menurutku, orangnya aja gak mirip, acara pak bondan juga udah lama gak ada tayang. Begitu melegendanya acara kuliner nusantara. Istilah-istilah maknyus, top markotop, ah basi banget.

Sebagai admin channel kuliner semarang di saluran bbm / bbm channel sepertinya menjadi motivasi buat ngumpulin macam-macam kuliner semarang dan mereviewnya. Tapi kayanya channel bbm akhir-akhir ini emang kurang diminati subscribernya, kalah sama instagram dan path.

Bbm channel kuliner
Semarang

Ternyata gak semua tempat kuliner itu rekomended. Ada yang murah, enak, tapi lama antreannya. Saya sering ke tempat kulineran yang begini-nih. Kuliner jalanan akrab dengan mengantri. Mengantri jadi hal yang akrab di nuansa street culinary.

Resto Bandeng Juwana Pandanaran
Resto ini sebenernya rekomended, menu bandengnya dibikin macam-macam variasi. Bandeng serani, tongseng, tengkleng, nasgor bandeng, semua fresh dan ga ada amisnya blas. Tapi kenapa sepi pengunjung, mungkin pada enggak tahu kalau di lantai dua ini ada restonya.

Tapi entah waktu itu saya kesana pas itu belum mandi, eh gak dilayani. Antrian demi antrian terlewati. Padahal udah pesen lengkap tadi. Tinggal saya bengong duduk di meja. Lha terus karyawan bandeng juga gak ada yang nanyain atau bingung ada kejanggalan. Wooy, Apa saya segede gaban ini gak kelihatan?. Atau kelihatan terus saya cuma nongkrong-nongkrong aja disitu getoh?.

Ternyata setelah saya konfirmasi emang bener kelupaan gak dibuatin pesenan saya. Sial. Apa karena saya belum mandi? Ah mungkin mereka khilaf.
Tentu saja nggak ada hubungannya, sebenernya tapi keinget sampai sekarang. Hehe. tapi tetep aja resto ini rekomended buat saya.

Tahu Pong Pak Sabar Depok
Kalau ini kaki lima. Tapi emang laris. Taho kopyok telornya khas enak bangey, apalagi babat gongsonya. Yang datang kebanyakan mobil-mobil bagus. Kalau ini jeleknya warung kalau yang datang tamunya terkenal, eh antreanya didulukan. Saya cerita gini karena pernah antrean saya diserobot orang karena saya kaum sudra.

Sore itu saya berniat beli babat gongso bungkus. Udah pesen dan nunggu dengan sabar, dengan helm masih dikepala. Tiba-tiba mobil datang serombongan orang datang dan wajahnya ga asing, salah satu tokoh pemasar tolak angin. Ga tau tiba-tiba tukang jual warung yang tadinya cuek-cuek aja yang bicaranya dikit banget sibuk buat masak-masak pesenan jadi ramah banget sama pengunjung barusan. Ditanya-tanya pesen apaan. Semacam sekertaris mereka sibuk mesen-mesen makanan.

Bapak ini yang saya
maksud

Jeleknya setelah nunggu lama, pesanan mereka datang. Sedangkan pesanan saya dari tadi dilewatin tanpa dosa. Apa karena saya pakai helem, apa karena saya ga bawa mobil?, apa karena saya gak terkenal?. Apa karena beli gak bayar? Enggak juga kan. Mengenaskan kalau mental menjilat gini dipelihara, orang indonesia akan hancur pelan-pelan. Tempat kuliner ini jelas saya bilang "enough" bukan "enak" lagi. Saya ghak bakal kesini lagi.

Pia Gongso gapura Semarang Indah
Kalo ini gerobak modelnya. Pia gongso ini laris banget karena ga ada yang jual menu ini di Semarang. Murah dan enak. Lokasinya dibawah gapura Semarang Indah. Pia gongso terdiri dari nasi, mie, usus, pia-pia (semacam bakwan udang), kol, dicampur gitu aja. Baru kali ini pengalaman makan di suruh duduknya diatur urut biar penjualnya paham antriannya. Lhah ini jualan kok kaya guru ngatur-ngatur. Kalau dipeseni dulu bapaknya yang jual gak mau karena gak bisa nginget-inget. Wah-wah ini kaya perusahan monopoli aja semena-mena.
Belum lagi yang antreannya bubar karena yang pesen di sok akrabi pengunjung yang sok akrab sok kenal bisa didahulukan. Malah kadang yang jualan jadi salah masak atau kurang masukin bumbu-bumbunya. Ancur deh gini koq ya pada diantre.

Kuliner ini tetep menggoda tuk nyoba lagi, moga-moga besok bapaknya ga sendirian lagi dibantuin anaknya biar gak kerepotan.

Sate Madura Pleburan
Kalau ini jaman sate ini laris, Undip masih di bawah. Tiap malam waktu makan malam, sate ini penuh pengunjung selain murah banyak porsinya. Ya ini sate madura, orang madura asli yang jual.

Saking ramenya kalau orang yang baru pertama kali kesana pasti akan ragu jadi apa enggak. Kerap kali saya lihat ada pengunjung culun yang baru mungkin baru pertama kalinya kesitu dan pingin bungkus sate. Pengunjung itu pesen sate dibungkus tapi ditinggal dulu. Si ibu penjual dengan cueknya bilang kalau mau tar ya tar aja pesennya, yang nungguin banyak. Pengunjung itu bilang "wah antrenya kan lama bu", ibunya dengan santai bilang "kalau ga mau ya gapapa mbak". Mbaknya gak jadi beli deh.

Sekarang ini sate madura ini sepi gak selaris dulu. Mahasiswa undip yang banyak mendominasi sebagian besar pindah ke tembalang.

Mie Ayam Pak Djo, Batan Miroto
Semua yang diceritain diatas saya akui kuliner yang enak dan murah. Ini satu lagi mie ayam yang pas banget antara porsinya nendang, kuah dan mie nya enak, murah harganya. Lokasi di jalan batan miroto.

Ya enak tapi kalau mau makan disitu pas pesen kudu was-was juga sambil ngawasi yang jual bikin racikan. Pertama kali saya nyobain mie ayam ini, pernah sekali saya nungguin mie ayam koq gak jadi-jadi, wah yang jual malah minum es teh?. Ternyata saya gak dijualin. Sialan! Emang saya disitu ngapain, jadi patung gituh sama istri saya. Patung suami istri. Untung mie ayamnya emang bener-bener mantab.

Intinya walaupun laris tapi kudu tetep menghargai pelanggan rakyat biasa seperti saya ini dong. Kacang jangan lupa pada kulitnya. Hehe..

Timor, bahan olok-olok?

Ngebahas mobil bekas yang saya beli 2 tahun silam ya. Its my first car. Kenapa first car itu menjadi penting, karena disaat saya selama ini ngrawat motor sekarang ngrawat roda empat. Yang biasanya saya taunya kalau motor, ganti oli mesin dan stel klep. Mentok-mentok ganti kampas rem, ganti ban, setel kekencangan rantai, itu doang.

Ngerawat mobil apapun, baru, bekas tetap aja beda dengan ngerawat motor. Biasanya seperti saya orang yang baru pertama ngerawat mobil akan ngerasa mobil tuh boros banget yah. Kok beda sama motor. Ya iyalah, contohnya oli mesin motor bebek saya 1 liter kurang (800ml), lain dengan mobil harus beli 4 liter sekali ganti.

Pilihan saya jatuhkan ke mobil Timor DOHC (injeksi), kenapa pas saya lihat mobil ini bentuknya cocok banget sama selera saya, baik interior maupun exteriornya. Udah bulet bodynya, walau timor bukan mobil kekinian. Selain itu harganya murah namun bisa dapet tahun mudaan (th 2000). Banyak juga kekurangan mobil ini sih, tapi bisa dimaklumi kok.

Saya coba ambil sudut pandang beda dari mobil ini. Timor adalah mobil nasional jaman pemerintahan Pak Harto. Proyeknya putra Pak Harto yaitu Tommy Suharto. Mobil ini dari dulu jadi cemoohoan publik karena dimata masyarakat adalah mobil murahan dan produk gagal.

Tawangmangu

Cemoohan itu ada benernya juga. Mobil Timor adalah re-badge dari Kia Sephia yang merupakan produk Korea Selatan, namun dipesan spesifikasinya lebih rendah agar harganya murah.

Sedikit tentang Kia Sephia ini, menurut bacaan yang ada di google, mobil ini yang diproduksi dan diekspor oleh Kia sebelum KIA mengalami krisis dan bangkrut. Karena bangkrut sahamnya diakuisisi oleh Hyundai. Dibeli karena alasan nasionalis sesama produk korea. Mungkin agar nasib perusahaan tersebut bisa diselamatkan. Setelah itu KIA gak ngelanjutin produksi mobil merk Sephia ini. Entah apa Sephia itu juga enggak bagus penjualannya. Setahu saya Sephia waktu itu di jual di Amerika tahun 93 untuk meramaikan pasar sedan pesaing Toyota Corolla.

Mungkin jaman dulu itu karena belum ada internet kali ya, jadi orang Indonesia main percaya aja kalau pemerintah bikin kebijakan. Timor digadang sebagai mobil nasional buatan anak bangsa. Emang ga salah, waktu itu KIA memang enggak pelit buat transfer ilmunya ke anak bangsa, banyak mekanik handal yang ditraining ke Korea untuk nantinya bisa memproduksi di negara kita sendiri. Timor awalnya memang sebuah merek yang menginginkan kemandirian, orisinalitas dan nantinya merek yang berasal dari Indonesia. Bukan seperti mobnas sekarang ini, buatan asli Indonesia tapi malah masih gunakan label Jepang.

Gak mau kepanjangan ngomong sejarah Timor ini, karena di google banyak. Intinya ini adalah mobil kontroversi karena dapat keringanan bea masuk impor dari pemerintah Indonesia. Sehingga menimbulkan protes dari produsen mobil lain seperti Honda, Toyota dan lain-lain kepada WTO, sebuah asosiasi perdagangan dunia. Akhirnya dinyatakan WTO bahwa PT Timor Putra Nasional (TPN) harus mengganti rugi serta menaikkan harganya. Mulai dari situ timor pelan-pelan jadi bangkrut.

Banyak anggapan miring tentang mobil Timor ini. Sampai-sampai kalau saya sedang nyuciin mobil di bengkel cuci yang agak bagusan dikit, sering diajak ngobrol sama mas-mas yang ngelap. Saya diberitahu kalau mobil Timor itu mobil produk gagal. Gak ada spare partsnya dan susah. Lalu saya nanya sama mas nya tukang lap apa pernah pakai Timor, atau pernah ikut club Timor. Ternyata dia sama sekali gak pernah megang Timor.

Saya heran terus kenapa dia bisa beranggapan gitu. Setahu saya selama ini Timor udah nemenin saya aktifitas kemana-mana, jalan-jalan, kerja, nganter orang sakit. Sampai pernah ke medan yang ekstrim pas jalannya rusak parah buat sedan, cuma saya aja yang pakai, itu karena saya gak tahu medan. Tanjakan setinggi Tawangmangu saya juga lancar bisa dilewati.

Hehe, mobil Timor saya juga rodanya muter kaya mobil lain, spion nya juga elektrik, pembakarannya juga injeksi walau ga serumit mobil injeksi sekarang, ada power windownya juga, trus yang gagal dimananya.

Emang Timor itu sekarang udah gak ada bengkel resminya, udah bangkrut. Tapi banyak bengkel yang paham Timor karena emang mesinnya sama dengan mobil-mobil lain. Spare partnya banyak dan masih diproduksi sampai sekarang, istilahnya bukan kanibal. Spare partnya banyak dijual di toko onderdil, karena tipe nya sama dengan mobil sedan lain, seperti Mazda, Hyundai, Ford. Iya emang sebenarnya aslinya mesin mobil Timor jiplakan dari mobil-mobil jepang. Mesinnya sama persis dengan Mazda Familia. Biasalah, korea itu dulu gitu strateginya meniru dan sekarang bisa maju.

Belum lagi kalau saya lagi dijalan nggelinding santai, mobil-mobil yang baru itu gak mau berada dibelakang saya. Apa karena mobil saya sedang santai. Pas saya naik mobil selain Timor, perasaan saya malah lebih lamban tapi mobil dibelakang saya hampir gak pernah minta duluan gak sabaran. Padahal setelah saya berikan jalan buat lewat, tar juga mobil itu kesusul lagi. Semoga ini cuma perasaan saya saja.

Yang bikin saya gumun lagi kalau pas di toko onderdil, kalau nyari spare parts ringan-ringan aja, ditanyain sama pemilik tokonya mobilnya apa, setelah saya jawab Timor, kayanya penjualnya langsung bilang gak ada. Saya pernah mau beli lock actuator, itu loh perangkat buat central lock biar bisa ngunci sendiri. Itu ada alatnya yang universal bisa dipasang dimobil apa aja termasuk timor. Tapi lagi-lagi belum sampai tanya-tanya lebih jauh si penjualnya udah bilang kalau buat Timor enggak ada.

Saya kadang juga mikir apa salah mobil Timor koq sampai segitunya dicemoohkan. Kalau saya lagi diajak ngobrol temen saya, waktu itu saya ditanya berapa kali mobil saya mogok. Lha saya jawab enggak pernah. Mereka mungkin gak percaya. Ya walaupun setelah itu mobil saya pernah juga trouble, tapi itu karena kebodohan saya sendiri.

Red bull (merah buluk)
 mainan saya :D

Intinya, apapun mobil yang kita pakai, sejelek apapun yang penting bukan hasil korupsi. Dan bagaimana kita care sama mobil kita. Banyak orang yang punya mobil tapi pas ditanya berapa tekanan ban mobilnya, atau berapa spesifikasi oli mesinnya gak tau. Asal pakai aja, taunya ngisi bensin doang. 

Memang saya dulu gitu, dulu saya kira ban mobil itu ya isinya angin, tapi karet ban nya tebel dan kuat. Ternyata setelah pernah ngalamin ban sobek di jepara, baru tau dalamnya ban tubeless itu macem gitu aja, kalau tekanan ban gak bener jelas ban bisa sobek.

Banyak eksperimen yang saya lakukan sama Timor ini. Pemula emang cocok ngerawat mobil ini jadi tau seluk beluk mobil walau tahap standar. Sudah sering mobil Timor ini malah rusak karena sok tahunya saya di bidang otomotip. Contohnya dulu ngisi oli sendiri, kepenuhan malah bikin seal-seal mesinnya bocor. Air aki saya tambahin dengan air zuur tutup merah, harusnya kan tutup biru, saya mikirnya kalau yang tutup merah ini lebih kuat. Eh gak tahunya seminggu akinya langsung soak. Radiator normal-normal aja saya sikat dan siram biar bersih, eh malah besoknya bocor. Tuas master kopling bawah saya gerak gerakin, dulu saya pikir kopling mobil itu ada kawatnya kaya di motor, ternyata sistemnya hidrolis pakai minyak kopling, goblog banget, malah akhirnya koplingnya bocor dan ngelos kalau diinjek. Haha. Dahulu tekanan ban juga saya gak tahu berapa ukurannya, pokoknya kalau mau keluar kota nyamperin tukang tambal ban minta diisi angin biar gak gembos. Dan masih banyak lagi kekonyolan saya mengoprek mobil timor. 

Tapi positipnya saya jadi tahun dikit tentang ngerawat mobil, bersyukur saya punya mainan yang bisa dipakai serius juga.

Kenali Arloji kesayanganmu

Sore-sore disuatu kesempatan di sela-sela nganggur di kantor saya kerapkali bincang-bincang mengenai jam tangan atau arloji dengan teman-teman. Maklum teman-teman adalah muda-mudi yang suka akan fashion, sehingga arloji adalah hal yang penting untuk menunjang penampilannya.

Saat itu kebetulan saya pakai arloji Swiss Army chronograph dengan dial warna abu-abu dan model krepyak all stainless steel warna putih biasa, yang saya beli di tahun 2007 di salah satu toko jam lawas di Matahari dengan harga 600.000,-

Memang ini bukan arloji yang mahal, tapi berkualitas materialnya. Seperti yang kita ketahui arloji Swiss Army banyak diminati muda-mudi penggemar arloji pemula karena bentuknya keren-keren.

Saya dulu ngira arloji ini dari Swiss, sama seperti pisaunya Macguyver yang logonya tanda plus. Tapi ternyata setelah tau lebih banyak tentang arloji, ternyata Swiss Army merek lokal buatan china. Merek yang saya maksud adalah Victorinox Swissarmy, harganya paling murah dua juta rupiah, itu aja yang paling murah segitu diperuntukkan sebagai gift atau souvenir.

Victorinox Swiss Army

Produsen tersebut juga memproduksi pisau lipat yang digunakan oleh macguyver.

Pisau macguyver
victorinox swiss army

Tapi bukan berarti jam Swiss Army gak bagus. Swiss Army merek sekelas dengan Expedition, Alexander Christy. Memang walau Swiss Army merek sendiri, terkadang mengecoh pembeli awam. Swiss Army adalah merek original bikinan China. Bukan tiruan dari Victorinox Swiss Army.

Ada teman saya yang bilang kalau Swiss Army itu untuk dijual di Asia, kalau Victorinox Swiss Army dijual di selain Asia. Saya rasa temen saya ini salah, tapi saya gak ingin mematahkan semangatnya memiliki arloji Swiss Army. Kalau menurut saya Victorinox Swiss Army gak ada hubungannya dengan Swiss Army. Swiss Army bahkan gak punya website. Kalau anda search swissarmy.com ntar ngarahnya ke website resmi victorinoxswissarmy.com. disitu anda tar bisa lihat harga arloji original itu berapa. Hehe. Kalau dilihat sepintas dari lambangnya aja udah beda, kalau Swiss Army itu jajaran genjang tengahnya ada tanda plus, kalau victorinox swissarmy itu tameng ada tanda plusnya ditengah.

Merej china, bukan Swiss

Vixtorinox Swissarmy, ini Swiss asli

Arloji Swiss Army chronograph yang saya pakai sehari-hari ini dari tahun 2007 tahan air walau digunakan berenang, material stainless steelnya sampai sekarang masih tetap awet dan gak berubah warnanya. Biasanya kalau arloji besi krepyak kualitas kw, pasti dibaliknya lama-kelamaan muncul hitam-hitam karat. Apalagi kalau udah bertahun-tahun. Belum lagi pemiliknya mengaku alergi gatal-gatal memakainya. Padahal jika yang dipakai dari bahan all stainles steel ditangan akan terasa nyaman.

Dibeli pakai Gaji pas kerja di call
center Telkom th 2007

Sedangkan kaca penutup dial nya sendiri bukan kaca biasa, model shafire yang anti gores. Ini sih bilangnya si penjual 8 tahun yang lalu. Saya gak terlalu yakin ini shafire, tapi walau mungkin shafir-shafir'an dan bisa tergores namun lebih kuat dan sampai sekarang gak terlalu banyak goresan padahal sering terbentur-bentur meja hehe.

Untuk batere originalnya tahan sampai 5 tahun. Untuk batere selanjutnya cuma tahan 2 sampai 3 tahun saja.

Namun kekurangan dari arloji Swiss Army saya adalah masih menggunakan baterai, sehingga riskan jika diganti baterainya enggak anti air lagi kalau teknisinya ga pinter. Dan beberapa teman merasakan arloji saya lebih berat jika dibanding arloji miliknya. Padahal kalau saya lihat arloji-arloji original kebanyakan beratnya sama dengan Swiss Army saya. Memang arloji kw akan terasa ringan kalau dipakai dan selama ini banyak pengguna arloji yang lebih senang dan terbiasa menggunakan kualitas kw.

Oiya satu fakta lagi tentang arloji Swiss Army yang baru-baru saya sadari ternyata memang China banget, modelnya banyak meniru arloji-arloji merek laris dan terkenal, seperti Casio Eddifice. Baik model dan warnanya persis, yang beda cuman logonya saja.

Bentuk sama, merek beda

Dulu saya penggemar arloji-arloji merek kw, ganti-ganti arloji. Sekedar sharing aja tentang mengenal arloji original, kw, BM dan replika.

Original
Melihat dari paket pembeliannya, box, kartu garansi, sertifikat, buku petunjuk semua harus ada. Iya harus ada semua, ga boleh kurang satu aja dari yang tadi saya sebutin. Dan semuanya punya nomor seri yang sama dengan arlojinya. Box atau wadah arloji juga gak polos-polos aja, biasanya di design atau berwarna sesuai dengan merek atau model arloji. Kalau pas beli arloji disuatu toko jam dan dikasi box yang bentuknya sama semua, itu box yang diberi dari toko jam nya. Misalnya beli arloji A diberi box item dengan sabuk kertas putih polos, ntar beli arloji merek B juga dikasih box yang sama. Itu tandanya arloji dibeli partai besar, kodi'an oleh toko jam. Beli arloji gak ada dus aslinya sama aja gak original.

Belum lagi buku petunjuk. Standar pembelian barang elektronik apapun di dunia ini harus ada buku petunjuk resminya. Buku petunjuk pun kualitas cetakannya juga harus niat, kalau terlihat copy'an atau cetakannya jelek jelas perlu diragukan. Isi petunjuknya pun harus persis sama yang dioperasikan dengan arlojinya. Kalau memang barang itu resmi dijual di Indonesia, buku petunjuknya pasti berbahasa Indonesia bukan bahasa Inggris apalagi China. Namun kalau produk tersebut bukan resmi dijual di Indonesia, bahasanya tentu bukan bahasa Indonesia. Tapi kalaupun bahasanya china apa ya kita bisa ngerti itu original apa enggak. Tambah gak jelas kan.

Contohnya chronograph (stopwatch) di buku petunjuk arloji bisa digunakan untuk mengukur waktu dua putaran/two laps, begitu juga di arlojinya. Soalnya pengalaman saya, di buku petunjuk arloji Swiss Army saya chronographnya gak sesuai dengan produk arlojinya. Kalau yang gak terlalu teliti gak bakal jadi hal penting. Karena kita gak bakal tahu kalau gak dicoba dulu. Untungnya Swiss Army saya walaupun saya curiga abal-abal, toh udah teruji keawetannya sejak tahun 2007.

Tahan Air
Istilah water resistant, water proof itu gak hanya tulisan. Dan bukan hanya terkena cipratan air. Semua arloji original adalah water resistance. Tahan air, titik. Tahan celup, bukan cipratan atau hujan atau air wudhu saja. Serta petunjuk kedalaman anti air yang tertera di arloji itu juga bukan asal tulis. Tulisannya ATM, BAR atau Meters. Sebagai contoh water resistance salah satu arloji cewek original adalah 3 atm, itu bukan 3 meter. 3 atm itu 30 meter. Bayangkan jika arloji itu gak asli dicelupin semeter aja udah rusak.

Jadi kalau ada penjual arloji bilang kalau arloji yang dijualnya tahan air hujan atau air cuci tangan atau mandi aja, kalau dibuat renang enggak bisa, dah pasti itu arloji gak original. Apalagi cerita arloji dengan kaca berembun, itu gak bakal terjadi di arloji original. Jikapun berembun karena cuaca ekstrim maka akan langsung hilang dalam hitungan detik. Saya pernah baca di buku petunjuk casio G-shock saya dan membuktikan sendiri memang benar.

Website Resmi / official website
Kalau cara-cara diatas masih kurang yakin, anda bisa cari tipe atau seri yang ada di sisi belakang arloji untuk di cari di google. Kalau muncul dan mengarah ke website resmi produsen arloji, minimal bisa dipastikan arloji anda modelnya memang resmi ada. Bandingkan bentuk dan fiturnya melalui website resminya, bukan website toko jualan jam. Contoh Casio Eddifice ef550d, ada di website resmi casio cek disini.

Bahkan ada juga website resmi yang menyediakan cek nomer seri produknya, tinggal masukin seri yang ada di arlojimu nanti akan muncul spesifikasi dan detailnya. Kalau dimasukkan ke situ muncul berarti produk arloji anda dijamin original karena resmi terdaftar. Namun biasanya data arloji yang muncul adalah produk-produk yang baru dibeli belum lama.

Garansi
Garansi yang diberikan minimal 1 tahun dari dealer resminya, bukan garansi dari toko. Kadang toko itu karena ahli otak atik jam berani ngomong garansi ini itu. Pernah saya hampir beli arloji G-shock di counter toko jam di salah satu mall, dijanjikan garansinya sepuluh tahun. Garansi resmi aja setahu saya G-Shock cuma dua tahun. Maksudnya adalah garansi toko. Selang beberapa minggu counter toko jam itu tutup, gak tahu pindah kemana. Jangankan sepuluh tahun, sebulan aja gak bisa njamin.

Perlu diketahui dealer resmi arloji di Indonesia itu gak ada di tiap kota dan jarang banget. Contohnya Casio Indonesia cuman ada di Surabaya dan Jakarta. Biasanya toko jam yang baik membantu pelanggannya untuk klaim garansi di dealer resminya. Perbaikan yang dilakukan toko jam bisa saja malah membuat garansi resminya hangus.

Straps
Straps itu yang melingkar di pergelangan tangan. Modelnya ada empat, model logam, karet, kain dan kulit. Untuk model straps yang saya gemari adalah logam dan karet, yang lain saya kurang cocok karena di daerah tropis akan susah merawatnya agar tetap kering akibat keringat atau air wudhu. Jenis logam dan karet akan mudah untuk sering-sering dibilas dan dikeringkan. Namun jenis kulit memang terlihat paling elegan dan untuk bahan kain akan terasa paling nyaman digunakan untuk aktifitas outdoor.

Straps yang original memiliki kualitas yang bagus.
Karet: bukan karet biasa, tapi dari getah tumbuhan khusus bahan dasarnya sehingga tidak akan bau, gak bisa berjamur, anti alergi, nyaman digunakan, lembut, elastis namun sangat kuat.

Logam: terbuat dari all stainless steel, bukan hanya lapisannya saja. Sehingga tidak bisa berkarat sampai lama sekali. Kecuali jika sering digunakan di air asin. Tertulis di bagian belakang arloji all stainless steel untuk keseluruhan bagian bahan arloji yang anti karat, termasuk baut-baut arlojinya. Jika tertulis stainless steel back, berarti yang stainless steel hanya penutup bagian belakang arloji dan pergelangannya saja yang diberikan sepuhan lapisan stainless steel. Nantinya akan lebih mudah berkarat.

Untuk arloji all stainless steel ini emang akan sedikit berat atau mantab. Entah ini kelebihan atau kekurangan. Kalau saya selera arloji stainless warna putih biasa, memang lebih keren yang hitam dan lebih mahal, namun jika arloji dengan harga kisaran sejuta, cat hitam yang menutupi bahan all stainless nya akan memudar lama-kelamaan atau tergores karena pemakaian.

Kasta yang lebih tinggi dari stainless steel di dunia arloji adalah titanium, karena selain tahan karat selamanya walau terkena air garam. Titanium juga lebih kuat dari goresan pemakaian sehari-hari dan lebih ringan. Selain itu ada juga bahan dari emas murni, kalau ini saya enggan membahas. Selain belum pernah punya arloji emas, auranya lebih ke perhiasan murni.

Kain: straps dari bahan kain menurut saya cocok dan nyaman karena lebih flexibel untuk kegiatan outdoor. Naik gunung atau hiking. Karena sifatnya gak licin dan kesat jika terkena keringat. Untuk sifat kain pada jam original nyaman digunakan, lembut tapi kuat dan awet. Karena akrab dengan kulit sehingga dibikin dari bahan yang berkualitas supaya gak dibuat sarang bakteri.

Kulit; kharisma arloji yang memiliki straps kulit memang terlihat paling keren, elegan dan fashionable. Straps kulit tidak cocok digunakan di outdoor. Karena jika kulit terkena air akan cepat rusak walau berkualitas tinggi dan original. Contohnya straps kulit cocok digunakan pekerja eksekutif yang ga pernah berkeringat, di dalam kantor indoor, keluar ruangan pun diantar mobil ber AC sehingga gak ada cerita berkeringat. Straps model ini emang lebih bertujuan untuk fashion.

Arloji KW
Kw itu sebenarnya singkatan kwalitet kali nya. Jadi menunjukkan tingkatan kualitas. Kw super, Kw1, kw2, dst. Intinya kw itu tiruan dengan kualitas dibawah original sesuai dengan tingkatannya, begitu juga harganya.

Jadi, ada penurunan kualitas di sisi produksinya, tapi dibuat semirip mungkin dengan barang original tujuannya agar terjangkau dan tetap gaya menyerupai dengan original.

Dari segi produk, sangat gampang kelihatan dari ciri-cirinya. Tapi kalau belum pernah lihat atau punya arloji original memang agak susah membedakannya. Arloji kw juga bagus-bagus. Ciri-cirinya terlihat dari hal sebagai berikut,

Harga: harga menunjukkan kualitas, harga arloji original bervariasi. Jaraknya jauh dari harga original, misal harga arloji original casio eddifice paling murah 1.450.000, harga arloji kw nya 300.000,-.

Perhatikan angka digital: jika arloji digital kw, angka digitalnya kelihatan seperti angka kalkulator, besar-besar, gak rapi, kalau pas diatur waktunya atau sedang dihidupkan stopwatchnya seakan kedip-kedipnya gak rapi, gak halus khas arloji kw. Pokoknya terlihat sedikit kurang elegan. Malah seperti mainan.

G-shock riseman kw

G-shock riseman original

Kualitas materialnya,
Arloji akan terasa ringan, Arloji bahan logam kalau digerak-gerakkan akan berisik karena kurang presisi.

Kacanya terlihat sangat tipis untuk beberapa model, rasakan pas anda ketuk-ketuk kacanya.

Amati gerakan jarum jika arloji analog, biasanya jarum gak persis diangka atau garisnya. Bukan hal yang wajar, arloji original dibeli mahal karena ketepatan waktunya, presisi pas antara jarum dan garis angka yang ada di dialnya.

Gak tahan air, berembun. Kadang suka berembun berhari-hari. Saya suka geli kalau ada arloji berembun dan pemiliknya ngeluh terus. Saya suka sarankan masukin beras semalem biar anget.

Kalau arloji karet, karetnya kaku, warnanya enggak cerah, mudah getas. Mungkin karena campuran plastik. Setahu saya gak pernah ada arloji dengan strap plastik.

Arloji kw kelihatan gak ada kharismanya dan gak bakal tahan lama.

Kaca nya mudah lepas, kalau pas sial karena gerakan tangan atau benturan sedikit, kaca arloji akan mudah lepas jika arloji kw. Pengalaman saya dulu kalau udah lepas, jarumnya kena tangan, terus malah kadang di bengkok'in keatas biar lucu, dikembalikan gak bisa lurus lagi nah rusak semua deh. Kalau kaca udah buka kaya gitu akan kelihatan kw nya, bagian dial arloji yang terlulis angka-angka jam biasanya dari kertas atau plastik yang kaya gitu doang.

Gak ada box, buku petunjuk apalagi sertifikatnya. Garansi yang diberikan adalah garansi toko. Arloji kw mana ada box/dusnya'hehe. Orang toko biasanya belinya partai besar dalam karung. Cirinya adalah kalau pas beli di toko jam diberi tawaran pakai kotak apa enggak, kalau pakai nambah duit. Kalau enggak mau, arloji akan diberikan di kotak panjang kecil, atau parahnya lagi cuman diplastik dengan label toko, Hehe.

Arloji asli box nya gak
polos-polos aja

BM (black market)
Saya sendiri belum pernah nemu barang beginian. Arloji BM itu sendiri adalah arloji original yang dijual di negara tertentu tapi enggak sebagai barang resmi, gak diimpor melalui distributor resmi. Intinya tanpa terkena pajak bea cukai atau selundupan. Harganya tentu saja lebih murah jika dibeli langsung dari pabrik. Namun yang terjadi kejanggalan adalah, bukannya produsen arloji telah menjual dengan harga konsumen. Maka dimanapun harganya akan sama, atau jika ada perbedaan, harganya gak jauh berbeda.

Asumsi lain adalah arloji original yang gagal produksi dan cacat sedikit, namun layak digunakan dan bergaransi. Memang sih ada barang-barang elektronik yang beginian. Sehingga harganya murah karena gak bakal laku. Namun janggalnya, pabrik pembuatnya masa gak me-recall produknya yang seperti ini?, jika ada barang cacat pasti gak akan dijual, karena setiap pabrik produk apapun pasti ada quality controlnya. Mungkin bisa saja arloji yang cacat malah dihancurkan, karena akan mempengaruhi nama baik merek arloji itu.

Ada banyak website toko jam dan jualan di sosmed yang nawarin arloji BM, dengan harga jauh dari harga resminya. Misal Casio Eddifice Ef543d original harganya 1.900.000, barang yang ngakunya BM cuma 800.000. Anehnya semua arloji casio yang BM pukul rata 800.000,-.

Hati-hati, janggalnya masa sih produk BM banyak banget stok nya. Kalau saya kira barang BM ini sebenarnya barang KW atau replika super tiruan. Ini terbukti bahwa arloji Swiss Army dapat membuat desain persis dengan Casio Ediffice, beda logonya saja. Bayangkan kalau logonya dibikin sama. Bingung, apa harus bongkar arlojinya biar tau dalemannya sama apa enggak?. Nah..

Untuk box dan buku petunjuknya lengkap, hanya biasanya petunjuknya berbahasa China. Tapi bisa juga box dan buku petunjuknya dipalsu, secara buat arloji tiruan aja bisa, apalagi cuma box dan buku.

Kalau menurut yang jualan sih karena dibeli langsung dari china dan barang kapal. Jadinya ga kena pajak.

Sebelum percaya, bayangin harga segitu yang jualpun sudah dapat untung, sebenarnya berapa harga aslinya? Pasti lebih murah lagi. Makin gak percaya akan stok arloji BM ini.

Tapi saya pernah punya teman yang dibelikan pamannya G-shock dari Jepang, original. Ni karena karena pamannya pelaut. Waktu itu pamannya beli G-shock dengan tipe itu seharga 600.000 disana, dan kalau harga resminya di Indonesia waktu itu 850.000. Harganya gak terpaut banyak. Nah mungkin maksudnya seperti ini barang BM itu alurnya. Tapi kan bukan dijual belikan. Itupun cuma satu karena sebagai oleh-oleh.

Replika
Nah barang replika ini emang sengaja dibuat karena ingin meniru persis barang originalnya. Dan penjualnya memang mengakui kalau barang tersebut replika. Replika berbeda dengan kw. Karena barang yang namanya replika tentunya jelmaan sama persis merek originalnya. Jadi tidak ada penurunan kualitas disini.

Dan replika ini gak murah. Contohnya rolex, mau tahu harga arloji Rolex, mungkin sekitar 50 juta. Replikanya harganya cukup 10 juta. Apa ketipu? Enggak. Bayangkan harga sepuluh juta bisa beli arloji original merek lain. Bahkan dengan kasta tertinggipun. Tapi replika tersebut punya kualitas tinggi.

Namun emang ada penggemar arloji replika. Replika arloji Rolex itu juga dibuat dengan bahan berkualitas sama persis. Lantas apa yang membedakan.

Arloji swiss asli itu dibuat pakai mesin swiss ETA namanya
Arloji swiss dibuat di negara swiss dengan insinyur berpengalaman.
Arloji swiss diuji di swiss dan bersertifikat.

Seberapa pentingkah sertifikat arloji Swiss? Bagi orang awam seperti saya gak begitu penting, namun bagi angkatan bersenjata, tim sar, peneliti, ilmuwan, kalangan profesional, pembalap profesional, ketepatan waktu sangat penting. Arloji yang bagus adalah arloji yang presisi.

Faktanya, ternyata arloji atau jam yang kita pakai itu punya rentang kewajaran ketidakpresisi'an waktu setiap bulannya. Yaitu kurang atau lebih sekitar kurang dari 6 detik setiap bulannya untuk arloji analog dan kurang dari 3 detik untuk arloji digital. Kalau orang awam seperti sayapun hal ini gak terlalu penting.

Mengapa bisa demikian, karena arloji memiliki teknis gerak yang berubah dipengaruhi gerakan, suhu, baterai, material, cairan pelumas arloji dan faktor lain yang dapat menghambat atau malah mempercepat laju detik jam tiap bulannya sedikit demi sedikit.

Arloji yang baik adalah arloji yang semakin sedikit rentang waktu kesalahannya yaitu kurang dari 0.5 detik setiap bulannya. Biasanya arloji-arloji yang dibuat di Swiss dan dilisensi oleh pabrik jam Swiss. Disana mereka yang memiliki standar waktu persis di seluruh dunia yang dijadikan acuan. Standar waktu tersebut selalu dikalibrasi oleh para ahlinya. Apabila merek arloji mendapatkan sertifikat uji dari swiss berarti kualitas arloji tersebut sangat bagus dan presisi.

Nah beda arloji replika itu memang dibuat dengan mesin Swiss namun tidak dibikin di negara swiss ataupun diuji sertifikasi disana. Itu yang membedakan dari segi harganya.

Kesimpulannya dahulu saya lebih suka gonta-ganti arloji kw, namun karena jengkel tidak bisa diandalin, saya beralih ke arloji original. Mendingan original tapi murah daripada kw yang murah tapi enggak awet.

Nah demikian sharing saya tentang arloji, karena kepanjangan saya mohon pamit kali ini karena udah terlalu panjang. Hehe